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Sicherungslayout Toyota Aygo 2014-2019…

Die Sicherung für Zigarettenanzünder /Steckdose im Toyota Aygo ist die Sicherung Nr. 11 „P/OUTLET“ im Sicherungskasten der Instrumententafel.
Sicherungskasten im Fahrgastraum
Lage des Sicherungskastens
- Sicherungskasten / Hauptkörper-ECU
- Getriebesteuermodul
- Motorstopp- und -start-ECU
- Verbindungsstecker
- Door Control ECU mit Empfänger (ohne Entry & Start System)
- Relaisbox
- Airbag-Sensorbaugruppe
- Servolenkungs-ECU
Der Sicherungskasten befindet sich unter der Instrumententafel (auf der Fahrerseite).
ad vertisements
Sicherungskastendiagramm

Belegung der Sicherungen im Fahrgastraum
| № | Name | Ampere | Schaltkreis |
|---|---|---|---|
| 1 | IG1 NR.2 | 5 | Rückfahrlicht, Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem, Audiosystem, Fahrzeugstabilitätskontrollsystem |
| 2 | WASCHMASCHINE | fünfzehn | Scheibenwaschanlage, Heckscheibenwaschanlage |
| 3 | ECU-IG NO.1 | 5 | Hauptkörper-ECU, Anzeigen und Messgeräte, Klimaanlage, Heckscheibenheizung, Außenspiegelheizung, Sitzheizung, Stoffverdeck, Audiosystem |
| 4 | ECU-IG NO.2 | 5 | Elektrische Servolenkung, Stop & Start-System |
| 5 | WISCHER RR | fünfzehn | Heckscheibenwischer |
| 6 | IG1 NR.1 | 5 | Elektrisches Kühlgebläse, Antiblockiersystem, Fahrzeugstabilitätskontrollsystem |
| 7 | WISCHER | 25 | Scheibenwischer |
| 8 | MIR HTR | 10 | Antibeschlagsanlage für Außenspiegel |
| 9 | P/OUTLET | fünfzehn | Steckdose |
| 10 | ECU-ACC | 7,5 | Außenspiegel, Audiosystem, Stop 8t Start System, Anzeigen und Meter |
| 11 | IG2 NR.2 | 5 | Lenkschlosssystem, Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem, Multi-Mode-Schaltgetriebe |
| 12 | EINE TASCHE | 7,5 | SRS-Airbagsystem |
| 13 | METER | 5 | Anzeigen und Zähler, Stop & Start-System |
| 14 | IG2 NR.1 | 7,5 | 1PP (HM01): Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem, Bremslichter |
| 14 | IG2 NR.1 | fünfzehn | 1KR-FE: Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem, Bremslichter |
| fünfzehn | EFI NR.1 | 7,5 | 1KR-FE: Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem, Stop & Start-System |
| fünfzehn | EFI NR.1 | 10 | 1PP (HM01): Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem, Stop & Start-System |
| 16 | OBD | 7,5 | On-Board-Diagnosesystem |
| 17 | STOPPEN | 10 | Bremslichter, hoch montiertes Bremslicht, Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem, Antiblockiersystem, Fahrzeugstabilitätskontrollsystem, Multi-Mode-Schaltgetriebe, intelligentes Einstiegs- und Startsystem |
| 18 | SCHWANZ | 10 | Positionslichter, Kennzeichenbeleuchtung, Nebelschlusslicht, Nebelscheinwerfer, Rücklichter, Schalterbeleuchtung, Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielle Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzanlage, Anzeigen und Anzeigen, Audiosystem |
| 19 | – | – | – |
| 20 | HTR | 40 | Klimaanlage |
| 21 | AM1 | 40 | „HTR“, „OBD“, „A/C“, „TAIL“, „FOG RR“, „STOP“, „P/W“, „DOOR F/L“, „DOOR F/R“ Sicherungen |
| 22 | AM2 NR.1 | 30 | „EFI NO.2“, „EFI-MAIN“, „D/L“ Sicherungen |
| 23 | EFI NR.2 | 7,5 | 1KR-FE: Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem |
| 24 | EFI-HAUPT | 20 | 1KR-FE: Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem, Kraftstoffpumpe, Sicherungen „EFI NO.1“ |
| 25 | D/L | 25 | Hauptkörper-ECU, Türschlosssystem |
| 26 | P/W | 30 | Elektrische Fensterheber |
| 27 | TÜR V/R | 25 | LHD: Elektrische Fensterheber |
| 27 | TÜR F/L | 25 | RHD: Elektrische Fensterheber |
| 28 | Klimaanlage | 10 | Klimaanlage |
| 29 | NEBEL RR | 5 | Nebelschlussleuchte |
Relaisbox

| № | Relais |
|---|---|
| R1 | Zündung (IG1) |
| R2 | ohne Entry & Start System: Starter (ST CUT) mit Entry & Start System: Zündung (IG2) |
| R3 | Rücklichter (HECK) |
| R4 | Heckscheibenheizung (RR DEF) |
Motorraum-Sicherungskasten
Lage des Sicherungskastens

Sicherungskastendiagramm

ad vertisements
Belegung der Sicherungen im Motorraum
| № | Name | Ampere | Schaltkreis |
|---|---|---|---|
| 1 | ALT | 125 | 1KR-FE: „DEF“, „S/HTR F/R“, „S/HTR F/L“, „CANVAS TOP“, „ABS NO.1“, „ABS NO.2“, „RDI NO.1 „, „FOG FR“, „DRL“ |
| 1 | BUSBAR | – | 1PP (HM01):- |
| 2 | – | – | – |
| 3 | NS | 30 | Startsystem |
| 4 | STRG-SPERRE | 7,5 | mit Entry & Start System: Lenkschlosssystem |
| 5 | H-LP HAUPT | 25 | „H-LP RH-LO“, „H-LP LH-LO“, „H-LP RH-HI“, „H-LP LH-HI“ Sicherungen |
| 6 | WISCHER-S | 7,5 | mit Stop & Start System: Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem |
| 7 | STA | 7,5 | Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem, Startsystem, Multimode-Schaltgetriebe, Stop 8t Startsystem |
| 8 | ECU-B NR.3 | fünfzehn | Audiosystem, intelligentes Einstiegs- und Startsystem |
| 9 | ECU-BNO.1 | 7,5 | Messgeräte und Meter |
| 10 | ECU-B NR.2 | 7,5 | Fahrzeugstabilitätskontrollsystem |
| 11 | KUPPEL | 5 | Innenbeleuchtung, Gepäckraumbeleuchtung |
| 12 | HAZ | 10 | Blinker, Notblinker, Anzeigen und Messgeräte |
| 13 | HORN | 10 | Horn |
| 14 | D/C-SCHNITT | 30 | „ECU-B NO.1“, „ECU-B NO.2“, „ECU-B NO.3“ Sicherungen |
| fünfzehn | ECU-B Nr.4 | 7,5 | Multi-Mode-Schaltgetriebe |
| 16 | AM2 NR.2 | 7,5 | Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem/Sequenzielles Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem |
| 17 | AM2 NR.3 | 7,5 | Intelligentes Einstiegs- und Startsystem |
| 18 | ICS | 7,5 | mit Stop & Start System: Ladesystem |
| 19 | EFI HAUPT | 25 | 1PP (HM01): „EFI NO.3“, „EFI NO.4“, „EFI NO.5“, „RDI NO.2“ Sicherungen |
| 20 | H-LP RH-LO | 10 | Rechter Scheinwerfer (Abblendlicht) |
| 21 | H-LP LH-LO | 10 | Scheinwerfer links (Abblendlicht), manuelle Leuchtweitenregulierung |
| 22 | H-LP RH-HI | 7,5 | Rechter Scheinwerfer (Fernlicht) |
| 23 | H-LP LH-HI | 7,5 | Linker Scheinwerfer (Fernlicht), Anzeigen und Messgeräte |
| 24 | EFI NR.3 | fünfzehn | 1PP (HM01): Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem |
| 25 | EFI NR.4 | 7,5 | 1PP (HM01): Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem |
| 26 | EFI NR.5 | fünfzehn | 1PP (HM01): Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem |
| 27 | RDI NR.2 | 7,5 | 1PP (HM01): Elektrischer Lüfter |
| 28 | A/C COMP | 7,5 | Klimaanlage |
| 29 | IG2 NR.3 | 7,5 | 1KR-FE: Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem/sequentielles Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem, Bremslichter, hoch montiertes Bremslicht |
| 30 | – | – | – |
| 31 | DEF | 20 | Heckscheibenheizung, Außenspiegelheizung |
| 32 | ABS Nr. 2 | 30 | Antiblockiersystem, Fahrzeugstabilitätskontrollsystem |
| 33 | NEBEL FR | 7,5 | Nebelscheinwerfer, Anzeigen und Messgeräte |
| 34 | DRL | 7,5 | Tagfahrlicht |
| 35 | S/HTR F/R | fünfzehn | Sitzheizung (rechte Seite) |
| 36 | CANVAS-OBERTEIL | 20 | Canvas-Oberteil |
| 37 | S/HTR F/L | fünfzehn | Sitzheizung (linke Seite) |
| 38 | J/B | 60 | Instrumenten-Sicherungskasten |
| 39 | RDI Nr. 1 | 30 | 1KR-FE Normal: Elektrischer Lüfter |
| 39 | RDI Nr. 1 | 40 | 1KR-FE Tropic: Elektrischer Lüfter |
| 39 | RDI Nr. 1 | 50 | 1PP (HM01): Elektrischer Lüfter |
| 40 | – | – | – |
| 41 | – | – | – |
| 42 | ABS Nr. 1 | 50 | Antiblockiersystem, Fahrzeugstabilitätskontrollsystem |
| 43 | BBC | 40 | mit Stop & Start System: Stop & Start System |
| 43 | MMT | 40 | Multi-Mode-Schaltgetriebe |
| 44 | EPS | 50 | Elektrische Servolenkung |
| 45 | – | – | – |
| 46 | – | – | – |
| Relais | |||
| R1 | Anlasser (ST) | ||
| R2 | 1PP (HM01): Motorsteuergerät (EFI MAIN) |
ad vertisements
Relaisbox

Motorraum-Relaisbox
| № | Relais |
|---|---|
| R1 | Scheinwerfer (H-LP) |
| R2 | Ab Mai 2015: Ampel (STOP LP) |
| R3 | Dimmer (DIM) |
| R4 | Normal: Elektrischer Lüfter (FAN NO.1) |
| R5 | Multimode-Schaltgetriebe (MMT) |
| R6 | Nebelscheinwerfer (FR FOG) |
| R7 | Horn |
| R8 | Tagfahrlichtsystem (DRL) |
| R9 | Klimakompressorkupplung (MG CLUTCH) |
| R10 | Wendekreis: Elektrischer Lüfter (FAN NO.1) |






